FESTO無(wú)桿氣缸安裝尺寸DGC-K-40-900-PPV-A-GK

產(chǎn)品概述：

帶有離心密封系統(tǒng)的定位驅(qū)動(dòng)器，用于幾乎無(wú)泄漏的長(zhǎng)行程，無(wú)限制。不帶外部導(dǎo)軌，用于簡(jiǎn)單驅(qū)動(dòng)功能。

緊湊型：比標(biāo)準(zhǔn)型 DGC-G 窄 30%

不配備導(dǎo)軌的基本驅(qū)動(dòng)器，用于簡(jiǎn)單的驅(qū)動(dòng)器功能

移動(dòng)自重很小

對(duì)稱結(jié)構(gòu)

 不帶導(dǎo)桿，適用于簡(jiǎn)易驅(qū)動(dòng)方式

• 緊湊–安裝長(zhǎng)度和行程相關(guān)

• 可*與無(wú)桿氣缸DGP互換

• 輕松安裝與集成

• 選擇：

– 標(biāo)準(zhǔn)活塞

– 加長(zhǎng)活塞

密封系統(tǒng):

封條

密封帶

密封系統(tǒng)的

• 行程長(zhǎng)度無(wú)限制

• 真正的零泄漏

費(fèi)斯托FESTO無(wú)桿氣缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
⒉費(fèi)斯托FESTO無(wú)桿氣缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。⒊費(fèi)斯托FESTO無(wú)桿氣缸的負(fù)荷增減過(guò)快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形?！?br/>⒋費(fèi)斯托FESTO無(wú)桿氣缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒(méi)有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除
FESTO無(wú)桿氣缸安裝尺寸DGC-K-40-900-PPV-A-GK