SEW伺服減速機損壞的原因是什么呢？

　　SEW伺服減速機損壞的原因是什么呢？

　　SEW伺服減速機是一種應(yīng)用廣泛的傳動設(shè)備，經(jīng)常使用可能會損壞。那么行星減速器損壞的原因是什么呢？怎樣才能更好的預(yù)防？

　　在行SEW伺服減速機運行過程中，如果長期過載，很容易損壞行星減速機內(nèi)部齒輪。當(dāng)行星減速器出現(xiàn)一些小問題時，得不到及時修復(fù)。還特別容易損壞一些配件。因此，為了更好地延長行星減速器的使用壽命，還需要注意設(shè)備在運行過程中能否正常運轉(zhuǎn)。同時，也要注意行星減速器的保養(yǎng)。如果發(fā)現(xiàn)問題，需要及時維修或更換，這對延長設(shè)備的使用壽命也是非常重要的。

　　SEW伺服減速機損壞的原因不僅取決于能否經(jīng)常過載，還取決于平滑方法。一般來說，如果平整度差，容易造成設(shè)備損壞。如果在設(shè)備長期運行過程中，潤滑油的添加量或添加量不是特別充足，很容易損壞行星減速器。這個時候，你應(yīng)該特別注意潤滑劑的選擇。這個是看潤滑油的型號能不能和設(shè)備匹配。如果不匹配，也會影響行星減速器的應(yīng)用。另外，油量也不能過量，因為減速機運轉(zhuǎn)過程中，油池會被攪得很厲害，潤滑油會濺得減速機里到處都是。因此，如果油量過多，軸封和結(jié)合面會積聚大量潤滑油，造成泄漏。

　　裝置不當(dāng)也是行星減速器損壞的一個很重要的原因。在安裝過程中，由于安裝不當(dāng)，一些蠻力造成了行星減速器的變形，影響了行星減速器的應(yīng)用，特別是在應(yīng)用過程中，由于兩側(cè)不平衡造成了行星減速器的損壞。

　　油箱中壓力的增加也會導(dǎo)致行星減速器的損壞。在封閉的減速器中，每對齒輪相互嚙合時都會發(fā)熱。減速器箱體內(nèi)的溫度會隨著運行時間的增加而逐漸升高，而減速器箱體內(nèi)的體積不變，因此減速器箱體內(nèi)的壓力會相應(yīng)增加，箱體內(nèi)的潤滑油會飛濺、灑在減速器箱體內(nèi)壁上。因為油的滲透性很強，在油箱內(nèi)的壓力下，密封不嚴(yán)密的地方，油就會滲出來。

　　SEW伺服減速機此外，維護過程不當(dāng)也可能導(dǎo)致行星減速器損壞。設(shè)備維修時，由于結(jié)合面污垢清理不、密封膠選擇不當(dāng)、密封裝反、未及時更換密封，也可能造成漏油。

　　在選擇減速器的時候，選擇適合自己使用、質(zhì)量好的減速器尤為重要。這里介紹行星減速器的型號選擇及其他減速器使用的常見問題規(guī)避。

　　行星減速器模型的選擇方法如下：

　　1、驅(qū)動裝置系數(shù)確定

　　2、原動機系數(shù)確定

　　3、齒輪箱允許輸入速度確定

　　4、減速比確定

　　5、變速箱類型選擇傳動效率

　　6、驅(qū)動裝置需要的扭矩或功率、變速箱的輸入功率確定

　　7、根據(jù)計數(shù)檢查傳動力表，如果沒有滿足變速箱規(guī)格確定條件

　　8、最大扭矩檢查

　　9、輸出軸徑向力檢查

　　10、功率利用率計算系數(shù)

　　11、熱容量檢查不能滿足相型時，齒輪箱需要額外的補充冷卻裝置(根據(jù)工作條件，冷卻劑冷卻油、風(fēng)冷等)

　　12、潤滑方法決定

　　13、輸入、輸出方式、安裝方向等確定具體型號。

　　其次，SEW伺服減速機渦輪材料的選擇也很重要。蝸輪一般采用錫青銅，成對的蝸桿材料為45強，固化為

　　SEW伺服減速機正常運行時磨損緩慢，因此部分減速器可以使用10年以上。磨損快需要考慮選擇是否正確、過載是否工作、蝸輪的材料、部件質(zhì)量或使用環(huán)境等因素。還有電動小齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝型減速機上，主要與潤滑油的添加量和油種有關(guān)。

　　立式安裝時潤滑油的量容易不足，如果SEW伺服減速機停止工作，電機和減速器之間就會丟失齒輪，齒輪得不到適當(dāng)?shù)臐櫥Ｗo。減速器啟動時，齒輪沒有得到有效潤滑，導(dǎo)致機械磨損或損壞。齒輪減速器在正常運行時會發(fā)生減速器發(fā)熱和漏油，為了提高效率，蝸輪減速器一般用有色金屬制造蝸輪，蝸桿使用相對堅硬的鋼材。