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為你介紹SMC無桿氣缸的基礎技能詳細說明

  • 更新日期:2021-05-24      瀏覽次數(shù):1641
    •     為你介紹SMC無桿氣缸的基礎技能詳細說明
          或許有些人并不知道氣缸是什么,但它在生活中的應用比較廣泛,為了幫助大家更的了解這種產(chǎn)品,下面我們就來了解下,它的含義、分類等基本知識。
          SMC無桿氣缸基礎技能詳細說明
          一、關(guān)于定義
          SMC無桿氣缸引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l(fā)動機中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機中接受活塞壓縮而提壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。
          二、關(guān)于分類
          1、單作用:活塞僅一側(cè)供氣,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
          2、雙作用:活塞兩側(cè)都有氣壓力,來實現(xiàn)前進或后退動作。
          三、關(guān)于氣缸的緩沖
          但是這種產(chǎn)品也有一個問題,如果不使用緩沖裝置,當活塞運動到終端時,特別是行程長、速度快的,活塞撞擊端蓋的動能就會很大,很容易損壞零件,縮短壽命。更何況,沖擊造成的噪音也很大。如果一臺沒有緩沖裝置的噪音是70dB,那整個的噪音會達140dB。因此要為其做緩沖設計。
          1、液壓緩沖
          在產(chǎn)品前端安裝液壓緩沖器。通過*的阻尼孔設計,使用礦物油作為介質(zhì),來平穩(wěn)實現(xiàn)從速輕載到低速重載的轉(zhuǎn)變。從小能量到大能力量的廣泛范圍都無需調(diào)節(jié),可以實現(xiàn)更的能量吸收。
          2、橡膠緩沖
          緩沖能力固定不可變,緩沖能力小,多用于小型氣缸,防止作動噪音,但需要注意橡膠老化而導致變形、剝落等現(xiàn)象。
          SMC無桿氣缸的基礎技能詳細說明
          3、氣緩沖
          SMC無桿氣缸通過活塞運動時,緩沖套及密封圈共同作用在一側(cè)形成一個封閉的氣室/緩沖腔,來實現(xiàn)緩沖。緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過緩沖閥排出。當緩沖閥的開度很小時,腔內(nèi)壓力快速上升,該壓力對于活塞產(chǎn)生反作用力,從而使活塞減速,直至停止。
          四、磁性開關(guān)
          SMC無桿氣缸是判斷氣缸是否運行到位的反饋信號,控制相應的電磁閥完成切換動作。它隨活塞移動的磁環(huán)靠近或離開開關(guān),開關(guān)中的簧片被磁化相互吸引或斷開,發(fā)出電信號。
          五、潤滑
          潤滑的目的是減少運動對其本身的損害,延長使用壽命。
          1、給油潤滑:使用油霧器,將潤滑油混入壓縮空氣輸送給產(chǎn)品。
          2、非給油潤滑:僅使用內(nèi)置潤滑脂,不需要再使用油霧器進行供油;避免對食品、藥品包裝在輸送過程中被油粒污染、對某些工業(yè)化學顏料的性質(zhì)影響,或者對檢測儀器有不利影響等。
          1)缸筒
          SMC無桿氣缸的一個關(guān)鍵參數(shù)就是內(nèi)徑大小,筒經(jīng)的大小決定著氣缸輸出力的大小。缸筒內(nèi)壁表面粗糙度至少要達到Ra0.8um,這樣才能活塞在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動。缸筒材質(zhì)除使用碳鋼管外,還會使用用強度鋁合金和黃銅。
          2)端蓋
          缸筒兩端裝有端蓋,在端蓋上設置進排氣口,有的還設有緩沖機構(gòu)。為了防止活塞桿向外漏氣或者外部灰塵進入缸體內(nèi),會在端蓋上設置密封圈和防塵圈。為了提氣缸的導向,還會在桿側(cè)端蓋上設有導向套 。
          3)活塞
          作為直接運動元件,活塞毫無疑問是受壓力的零件。為了防止活塞串氣,通常會裝上活塞密封圈。而在活塞上裝有耐磨環(huán),可以提氣缸的導向性。
          4) 活塞桿
          活塞桿是直接的執(zhí)行元件,也是重要的受力元件。因此它的材料要求也比較,通常會使用經(jīng)過鍍硬洛處理的碳鋼或者不銹鋼,以提耐腐蝕性并提密封圈耐磨性。
          5) 緩沖柱塞、緩沖節(jié)流閥
          緩沖裝置是氣缸壽命的重要零件,具體作用我們后面再講。
          SMC無桿氣缸有單作用氣缸和雙作用氣缸之分。
          單作用氣缸顧名思義,單作用氣缸就是僅在一側(cè)供氣,氣壓推動活塞促使活塞桿伸出,靠彈簧或者自重復位。
          氣缸用了這么多,你真的了解氣缸嗎?
          有一個比喻非常,這就比你是一個單身狗,但是你也可以在壁球館打個痛快,以為壁球會通過墻壁反彈回你這里。
          氣缸用了這么多,你真的了解氣缸嗎?
          雙作用氣缸:雙作用氣缸就是在活塞兩側(cè)供氣,兩側(cè)都是通過氣壓實現(xiàn)前進和后退。

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